Επόμενη συνέλευση: Τετάρτη 21 Αυγούστου, 7 μ.μ., Πάρκο Κύπρου και Πατησίων

Κυριακή, 29 Οκτωβρίου 2017

Ενημέρωση και φωτογραφίες από τις παρεμβάσεις του Συντονιστικού δράσης ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας και στα «απελευθερωμένα ωράρια» στις εμπορικές ζώνες του Ρέντη και του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος»



Ο αγώνας ενάντια στην κατάργηση της κυριακάτικης αργίας
συνεχίζεται πιο δυναμικά, πιο μαζικά…

Στις 13 και 22 Οκτώβρη, το Συντονιστικό δράσης ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης Αργίας και στα «απελευθερωμένα ωράρια» πραγματοποίησε μαζικές παρεμβάσεις σε δύο περιοχές εκτός του κέντρου της Αθήνας, τόσο στην εμπορική περιοχή Ρέντη όσο και στην εμπορική ζώνη του αεροδρομίου, η οποία, βάσει του νόμου 4472/2017, που ψήφισε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, εντάσσεται στις λεγόμενες «τουριστικές ζώνες», όπου δίνεται η δυνατότητα στα αφεντικά να ανοίγουν τα εμπορικά καταστήματα 32 Κυριακές τον χρόνο.
Συγκεκριμένα, την Παρασκευή 13/10, πραγματοποιήθηκε μαζική εξόρμηση στα εμπορικά καταστήματα Leroy-Merlin, Jumbo, Κωτσόβολος, JYSK και Factory Outlet στην περιοχή του Ρέντη. Μοιράστηκαν εκατοντάδες κείμενα του Συντονιστικού Δράσης αλλά και το τρίτο τεύχος του εργατικού δελτίου της συνάντησης εργαζομένων στον κλάδο του εμπορίου – «Ορθοστασία», στους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες, με τους οποίους συζητήσαμε τόσο γύρω από τον αγώνα υπεράσπισης της Κυριακάτικης αργίας όσο και για τις συνθήκες εργασίας και την αναγκαιότητα οργάνωσης στους χώρους δουλειάς.
Έπειτα, την Κυριακή 22/10 -μία από τις θεσμοθετημένες “32 Κυριακές”-, από τη 1 μ.μ. έως και τις 4 μ.μ., πάνω από 50 συνάδελφοι/ισσες και συναγωνιστές/στριες πραγματοποιήσαμε μαζική παρέμβαση στα καταστήματα Leroy Merlin, IKEA, Κωτσόβολος και Factory Outlet, τα οποία εντάσσονται στην «τουριστική ζώνη» του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» και, έως τώρα, έχουν λειτουργήσει ως προμετωπίδα από την πλευρά των αφεντικών για την προώθηση και εδραίωση του ανοίγματος των καταστημάτων και τις 32 Κυριακές. Κατά τη διάρκεια της παρέμβασης μας στα εν λόγω καταστήματα μοιράστηκαν εκατοντάδες κείμενα στους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες, με τους οποίους μας δόθηκε η ευκαιρία να συνομιλήσουμε για τις ασφυκτικές εργασιακές συνθήκες που αντιμετωπίζουν αλλά και για την οργάνωση της συλλογικής μας απάντησης, ανοίχτηκαν πανό στις εισόδους των καταστημάτων, φωνάχτηκαν συνθήματα, ενώ ταυτόχρονα διαβαζόταν με ντουντούκα το κείμενο του Συντονιστικού δράσης και της συνάντησης εργαζομένων στον κλάδο του εμπορίου – «Ορθοστασία».
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες,
Την Κυριακή 5 Νοέμβρη, ημέρα πανελλαδικής απεργίας στον κλάδο του εμπορίου, σας καλούμε να δώσουμε από κοινού και να δυναμώσουμε τη μάχη ενάντια στην κατάργηση της κυριακάτικης αργίας, να σταθούμε για άλλη μια φορά, μαζικά και δυναμικά, μπροστά στα κλειστά ρολά των καταστημάτων. Να στείλουμε το ηχηρό μήνυμα πως κανένας συνάδελφος, καμιά συναδέλφισσα δεν είναι μόνος/η μπροστά στις ορέξεις κράτους και αφεντικών. Με όπλο μας την αλληλεγγύη και την από τα κάτω οργάνωση, να δώσουμε τη μάχη για τα εργατικά μας συμφέροντα, τη ζωή και την αξιοπρέπειά μας!

ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΗ - ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟ
ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ, 10 π.μ., ΕΡΜΟΥ (ΣΥΝΤΑΓΜΑ)

ΟΥΤΕ 52, ΟΥΤΕ 32, ΟΥΤΕ 8! - ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΧΑΡΙΖΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ!
ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!

Συντονιστικό δράσης ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας και στα «απελευθερωμένα» ωράρια
syntonistikokyriakes.espivblogs.net, syntonistiko_drasis@espiv.net

Στη συνέχεια φαίνονται φωτογραφίες από τη μαζική παρέμβαση την Κυριακή 22 Οκτώβρη (μία από τις «32 Κυριακές» του νόμου 4472 / 2017) στα εμπορικά καταστήματα στην περιοχή της «τουριστικής ζώνης» του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» από το Συντονιστικό δράσης ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας και στα «απελευθερωμένα» ωράρια


Δευτέρα, 16 Οκτωβρίου 2017

Ενάντια στις απειλές, τη στοχοποίηση και τη συκοφάντηση - Ενάντια στο ηλεκτρονικό εισιτήριο,
τον έλεγχο και την εμπορευματοποίηση των ΜΜΜ


Εδώ και αρκετούς μήνες προσπαθούμε να αναδείξουμε τη σημασία που έχει η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και των μπαρών για την επιδείνωση τόσο των όρων εργασίας μας όσο και της κάλυψης μιας βασικής κοινωνικής ανάγκης όπως είναι η μετακίνηση με τα ΜΜΜ. Με ανακοινώσεις, καλέσματα σε συζήτηση και συμμετοχή σε παρεμβάσεις. Για άλλη μια φορά οι εξελίξεις κάνουν αναγκαίο να επιχειρήσουμε να αναδείξουμε ορισμένες από τις πτυχές του ζητήματος. Όσο προχωράμε προς την πλήρη εφαρμογή των σχεδιασμών υπουργείου - διοικήσεων - αναδόχων, εργολάβων κλπ (LG, TERNA, HST κλπ), διαπιστώνουμε πως σε κάθε βήμα εκδηλώνεται όλο και πιο έντονα η αυταρχικότητα και ο αμοραλισμός τους.

Στα τελευταία επεισόδια τους βλέπουμε να απειλούν ως κοινοί τραμπούκοι με απόλυση τους εργαζόμενους στις συγκοινωνίες. Αυτούς τους εργαζόμενους που καλούνται να αντιμετωπίσουν ένα σύστημα με δεκάδες προβλήματα. Χωρίς ξεκάθαρη ενημέρωση από τους ανωτέρους για το τι ισχύει. Χωρίς διαδικασίες αντιμετώπισης των δυσλειτουργιών που εμφανίζονται καθημερινά. Δυσλειτουργίες που ξεπερνούν σε καθημερινό επίπεδο τα υποτιθέμενα συνολικά νούμερα που δίνουν οι υπεύθυνοι. Οι οποίοι ακολουθούν την τακτική «πες πες κάτι θα μείνει». Αυτοί λοιπόν οι υπεύθυνοι – ανεύθυνοι είναι τόσο ανήθικοι που δεν διστάζουν να αφήνουν υπονοούμενα για τα κίνητρα των εργαζομένων που αντιδρούν στην εργασιακή ζούγκλα που θέλουν να επιβάλλουν. Ας μας απαντήσουν πρώτα αυτοί για ποιο λόγο υποβαθμίζουν τα προβλήματα και βγάζουν λάδι τους αναδόχους; Για ποιο λόγο τρομοκρατούν και στοχοποιούν τους εργαζόμενους; Για ποιο λόγο βιάζονται τόσο πολύ να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό εισιτήριο και να κλείσουν οι μπάρες, ακόμα κι αν με τις επιλογές τους προκαλείται πανικός στους επιβάτες και δυσχεραίνονται ακόμα περισσότερο οι συνθήκες εργασίας μας, δημιουργώντας ασφυξία έξω από τα εκδοτήρια;

Οι συνέπειες που επιφέρει το ηλεκτρονικό εισιτήριο και οι μπάρες ήταν προβλέψιμες εδώ και καιρό. Συγκεκριμένα ερωτήματα μάλιστα έχουν τεθεί υπόψη των προεδρείων των Δ.Σ. Ερωτήματα που μπορούσε να τα φανταστεί ο καθένας. Επομένως δεν δικαιολογείται αυτή η εξαιρετικά καθυστερημένη αντίδραση των σωματείων. Τα προεδρεία των Δ.Σ. γνώριζαν πολύ καλά τι σχέδια υπάρχουν όχι μόνο για τα εκδοτήρια αλλά και για τις συγκοινωνίες συνολικά. Η σιωπή που κρατούσαν όλο αυτό το διάστημα είναι συνειδητή επιλογή. Έχουν αποφασίσει να ταχθούν στο πλευρό των διοικήσεων προκειμένου να εφαρμοστεί όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και με τις μικρότερες αντιδράσεις το ηλεκτρονικό εισιτήριο και οι μπάρες. Διακατέχονται από ηττοπάθεια και συντεχνιασμό. Αρνούνται να συγκρουστούν με τις διοικήσεις και τα υπουργεία και επιλέγουν τον εύκολο δρόμο της συνδιαλλαγής.